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メルセデス・ベンツ glaクラス gla180 スポーツ 1600cc 沖縄専門の中古車、パーツを探すならcrossroad(クロスロード)!創刊24年の中古車情報誌が安心、信頼の情報を随時更新中。 >昔から1600cc車があるのが不思議です。 というより、昔は流行ったと言うべき。 今では絶滅危惧種ですよ。 何で昔流行ったかと言うと、レースで1600ccのクラスがあったからです。 しかも今と違って若い男は皆車が大好き、走りを比較しては楽しんでいました。 各メーカー競っていましたので、性能の良い1600ccがありましたね。 ブームが終わる直前には、185psの1600ccも コンパクトスポーツって昔は1600ccのNA、通称テンロクってのが中心だった。 それが時代が変わるにつれ1500ccのNAになり、さらに1000ccのターボになりつつある。 だが大昔には1000cc前後のターボ車は結構過激なモデルがあったのだ。 すごくピーキーなやつがゴロゴロしていたのだ。 ということでコンパクトスポーツの昔とこれからを書いてみた。 下の画像はトヨタ博物館

買って得する楽しい車たち 18年12月1日 / ニュース クルマを買ってみて、走りは楽しいし、装備が充実していて「本当に買ってよかったなあ」、「予想外に大満足した」ことってありませんか? では1600ccという中途半端にも思える数字の排気量のエンジンは、 実は欧州車に多く採用されています。 プジョーやシトロエン、ルノー、ミニ、フォーカス、フィエスタ といったコンパクトカー、セグメントAと言われる車に多いですね。 国産車では、昔、シビックやハチロクといった車に多く採用され、 俗に言うテンロクエンジンです。 (1600ccは1.6リッターなので略してテンロク) 少し前は、人気の新型コンパクトカー、それも1,500ccとなると走りも満足度がアップ。長距離運転もより楽に、ドライビングも楽しくなるコンパクトカーばかり集めました。ご覧下さい! 目次1 8位:マツダ 2(デミオ)2 7位:ホンダ

1600cc スポーツカーのギャラリー

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スポーツカーに乗ってしまえばいいのです!! 少しの我慢と少しの工夫があれば、大学生でも楽しいキャンパススポーツカーライフ(?)を送ることができるはずです。 車種を選考の前に 最近ではトヨタ86や、NDロードスターが国産スポーツカーでは有名 ホンダでは、次世代スポーツカーの開発に向けた動きが加速している。17年の東京モーターショーで発表された「Honda Sports EV Concept(ホンダ

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